天津高速公路骨料生产线

生产线简介

高速公路建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩等碎石中的针片状含量。为解决颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及0.075mm颗粒含量等要求，河南杏耀注册为客户设计的这款高速公路骨料生产线中，加入新型制砂机，更好地满足了高速公路水泥、沥青等对砂石骨料的要求。

高速公路骨料生产线现场

高速公路骨料生产线生产情况

开采的石头先由振动给料机送料给颚式破碎机进行初步破碎，二级破碎由圆锥破碎机完成，圆锥破出来的物料上振动筛进行筛分，大于40mm的物料返回圆锥破重新破碎，形成闭路循环，小于40mm的物料进入立式冲击破进行整形破碎。

立式冲击破碎机出来的物料上成品筛进行筛分，大于20mm的返回立式冲击破循环破碎，小于20mm的物料经皮带机输送至各个成品料堆。整个高速公路骨料生产线自动化程度高，运行成本低，破碎效率好，粒型也能满足国家高速用料标准。

天津高速公路骨料生产线（客户现场流程图）

客户反馈

这是我们与河南杏耀注册厂家的初次合作，不过目前看来这次合作非常成功，杏耀破碎技术人员为我们设计的该条高速公路骨料生产线明显的优势有两点，一是成品优势非常显著，针片状几乎没有，粒型好，级配高，满足我们的生产指标，二是生产优势，就是整条生产线节能降耗，收益高，合作愉快。